JBK3 työstökoneen ohjausmuuntaja

Kiinalaisena valmistajana, joka on erikoistunut JBK3-työstökoneiden ohjausmuuntajien tuotantoon, yrityksellämme Zhejiang Yibaling Power Supply Equipment Co., Ltd.:llä on laaja kokemus. Lisäksi joustavien toimitusketjuratkaisujen avulla pystymme tarjoamaan räätälöityä teknistä tukea maailmanlaajuisille valmistuskumppaneille.

Lähetä kysely

Tuotteen Kuvaus

Tämä JBK3-koneenohjausmuuntaja yhdistää 20 vuoden kokemuksemme Yibalingin tehtaalta. Kansallisten ammattistandardien perusteella se on enemmän sitoutunut tarjoamaan vakaan ja puhtaan tehonsyötön takuun työstökonejärjestelmälle.

Yibaling Factory otti käyttöön korkean magneettisen läpäisevyyden kylmävalssatut piiteräslevyt ja tyhjiöpainekyllästyksen ilman liuotinmaalausprosessia varmistaakseen, että muuntaja voi edelleen tuottaa erittäin vakaan jännitteen myös verkon vaihteluiden tai jatkuvan tärinän aikana.

Ennen kuin jokainen tuote lähtee tehtaalta, sille tehdään tiukat testit, kuten 1,5-kertainen nimellisjännitteen kestotesti, täyden kuorman lämpötilan nousu ja oikosulkukestävyys.

Yibaling tukee myös nopeita räätälöintipalveluita, joita voidaan joustavasti säätää erityisten jänniteyhdistelmien, asennusmittojen ja muiden vaatimusten mukaan.

Ohjeet

1. Tarkastus

Varmista, että JBK3-koneen ohjausmuuntajan tyyppikilven parametrit (tulojännite, lähtöjännite, kapasiteetti) vastaavat koneen sähköpiirustuksen vaatimuksia.

Tarkista, onko ulkonäössä vaurioita, muodonmuutoksia tai löystyneitä ruuveja kuljetuksen vuoksi.

Käytä ohmimittaria (yleismittaria) mittaamaan eristysresistanssi tulo/lähtökäämien ja muuntajan maan välillä. Sen tulee olla vähintään 100 MΩ (yleensä testijännitteellä 500 V DC).

2. Asennus

Asenna muuntaja paikkaan koneen sähkökaappiin, joka on hyvin tuuletettu, kuiva, vapaa syövyttävistä kaasuista ja metallipölystä. Ympäristön lämpötilan tulee olla -5 ℃ ja +40 ℃ välillä.

Asenna se pystysuoraan pohjajalkojen tai asennusreikien avulla ja kiinnitä se tiukasti sähkökaapin pohjalevyyn tai asennuskiskoon ruuveilla, jotta vältytään tärinältä tai löystymiseltä.

3. Johdotus

Erota selkeästi tulopää (ensisijainen) ja lähtöpää (toissijainen). Katso johdotus tyyppikilvestä tai kytkentäkaaviosta. Yleiset tulot ovat 380 V tai 220 V, ja lähdöt ovat ohjausjännitteitä, kuten 110 V, 127 V, 220 V. Käytä asianmukaisia kuparijohtoja varmistaaksesi, että kaikki JBK3-koneen ohjausmuuntajan liittimet (erityisesti suuret virtaliittimet) on puristettu kunnolla ja niillä on hyvä kosketus.

Liitä JBK3-muuntajan kotelon maadoitusliitin (PE) sähkökaapin suojamaadoitusväylään. Tämä on elinehto sähköiskun estämiseksi.

4. Käyttö

Sulje ensin koneen päävirtalähde ja sitten ohjauspiirin virtalähde (eli tulopuoli). Kun muuntaja on alkanut toimia, käynnistä koneen ohjausjärjestelmä.

5. Päivittäinen huolto

Suorita puhdistus säännöllisesti.

Kun olet katkaissut virran, käytä kuivaa paineilmaa tai pehmeää harjaa poistaaksesi JBK3-koneen ohjausmuuntajan pinnalle ja lämmönpoistorei'ille kertyneet pöly- ja öljytahrat.

JBK3-työstökoneen ohjausmuuntajan yleiset viat ja ratkaisut

JBK3-työstökoneen ohjausmuuntajan käytön aikana saattaa esiintyä pieniä ongelmia. Asiakkaiden ahdistuksen lievittämiseksi Paalaustehtaamme on listannut mahdolliset viat, vikojen syyt ja ratkaisut seuraavasti: (Taulukko on jätetty pois lyhyyden vuoksi.)

Vika-ilmiö	Mahdollinen syy	Käsittelytoimenpiteet
Ei lähtöjännitettä:	1. Syöttövirtaa ei ole kytketty tai sulake on palanut. 2. Sisäinen käämi on avoin piiri.	1. Tarkista ylempi virtalähde, kytkin ja sulake. 2. Ota yhteyttä ammattihuoltoon tai vaihda muuntaja.
Lähtöjännitteen poikkeavuus	1. Tulojännite ylittää alueen. 2. Ylikuormitettu tai oikosuljettu kuorma. 3. Sisäinen kierrosten välinen oikosulku.	1. Tarkista verkon jännite. 2. Tarkista ja poista kuormahäiriö. 3. Sammuta ja ota yhteyttä ammattihuoltoon.
Liiallinen lämpötilan nousu ja epämiellyttävä haju	1. Vakava ylikuormitus. 2. Huono lämmönpoisto (kerääntynyt pöly, huono ilmanvaihto). 3. Sisäinen eristysvaurio.	Sammuta kone välittömästi ja katkaise virransyöttö. Tarkista kuorma ja ilmanvaihto ja ota yhteyttä ammattihuoltoon.
Epänormaali melu	1. Resonanssi johtuu löystyneistä asennusruuveista. 2. Sisäinen rautasydän tai -käämit ovat löysällä.	1. Tarkista ja kiristä kaikki mekaaniset kiinnityskohdat. 2. Ota yhteyttä ammattihuoltoon.